خرید خودرو در عمان — ثبت، معاینه و بیمه

اگر در عمان خودرو می‌خرید، کاغذبازی‌اش کمتر از آن است که به شما گفته‌اند و بیمه‌اش جالب‌تر از آن که انتظار دارید. از بیمه شروع کنید، چون هم پیش‌شرط قانونی ثبت خودروست و هم بخشی که امسال بازنویسی شد.

از ژانویهٔ ۲۰۲۶، بیمه‌نامهٔ شخص ثالث خسارت سیل را می‌پوشاند

سازمان خدمات مالی (FSA) در ۱۹ ژانویهٔ ۲۰۲۶ تصمیم خ/۱/۲۰۲۶ را صادر کرد و الگوی بیمه‌نامهٔ یکپارچهٔ خودرو را اصلاح کرد. تغییر اصلی این است که همهٔ بیمه‌نامه‌های خودرو — از جمله بیمه‌نامه‌های شخص ثالث — اکنون پوشش خودکار خسارت مادی وارد بر خودروی بیمه‌شده ناشی از بلایای طبیعی و رویدادهای اقلیمی را دارند.

این غیرمعمول است. بیمه‌نامهٔ شخص ثالث بنا به تعریف خودروی خودتان را نمی‌پوشاند و در عمان اکنون برای یک دستهٔ مشخص از خسارت می‌پوشاند. در کشوری که سیل ناشی از توفند را تجربه می‌کند، این نکته‌ای صوری نیست. شرایط گزارش‌شده:

• حداکثر غرامت ۵٬۰۰۰ ریال برای هر خودرو، پس از کسر فرانشیز
• خسارت کلی یا حکمی جایی که ارزش خودرو کمتر از ۵٬۰۰۰ ریال است — ارزش بازار، یا ۷۵٪ ارزش بازار با سقف ۵٬۰۰۰ ریال
• خودروهای گران‌تر از ۵٬۰۰۰ ریال — ۷۵٪ ارزش بازار، مشروط بر اینکه غرامت از ۵٬۰۰۰ ریال بیشتر نشود
• تعمیر خسارت جزئی — تا ۵٬۰۰۰ ریال پوشش دارد
• مهلت تعمیر ۳۰ روزه، با غرامت روزانه بر عهدهٔ بیمه‌گر در صورت تأخیر
• گزینهٔ تسویهٔ نقدی به‌جای تعمیر اجباری
• پرداخت در دو قسط — ۷۰٪ پیش از تعمیر و ۳۰٪ پس از اتمام

سازمان خدمات مالی حق بیمهٔ شما را تعیین یا محدود نمی‌کند

این رایج‌ترین کج‌فهمی دربارهٔ بیمهٔ خودرو در عمان است و نهاد ناظر مستقیماً به آن پرداخته. در ۳۰ ژوئیهٔ ۲۰۲۵، در پاسخ به گزارش‌های مطبوعاتی دربارهٔ افزایش حق بیمه، سازمان اعلام کرد «هیچ موافقتی برای بالا بردن حداقل سطوح قیمت داده نشده» و «قیمت‌گذاری بیمه را پویایی عرضه و تقاضا تعیین می‌کند»، و افزود رقابت منصفانه میان بیمه‌گران کافی است.

سازوکار یک الزام اطلاع‌رسانی است، نه دروازهٔ تأیید. بیمه‌گران باید پیش از تغییر تعرفه به سازمان اطلاع دهند و توجیه ارائه کنند، اما سازمان قیمت را از پیش تأیید یا تعیین نمی‌کند. آنچه تنظیم می‌کند متن بیمه‌نامه است — همان بیمه‌نامهٔ یکپارچه — و فرایند خسارت. نه عددی که در پیشنهاد قیمت شما نوشته می‌شود.

نتیجهٔ عملی این است که جدول رسمی حق بیمه برای عمان وجود ندارد و نمی‌تواند وجود داشته باشد. هر کسی نرخ تنظیم‌شدهٔ ثابتی به شما بدهد، نظامی را توصیف می‌کند که اینجا برقرار نیست.

ستون قانونی: فرمان سلطنتی ۳۴/۹۴

بیمهٔ اجباری خودرو در عمان بر قانون بیمهٔ خودرو، فرمان سلطنتی ۳۴/۹۴ و اصلاحاتش استوار است. مفادی که برای خریدار اهمیت دارد:

• مادهٔ ۲ (الف) — همهٔ خودروها باید در برابر شخص ثالث بیمه شوند.
• پوشش اجباری باید شامل فوت، جراحت بدنی، هزینهٔ درمان و خسارت به اموال شخص ثالث ناشی از حوادث خودرو در داخل عمان یا در محدودهٔ جغرافیایی توافق‌شده باشد.
• مادهٔ ۴ — مراجع ثبت خودرو باید از ثبت یا تمدید خودداری کنند مگر مالک گواهی بیمهٔ معتبر منطبق با قانون ارائه دهد.
• مادهٔ ۱۲ (ج) — مسئولیت بیمه‌گر تا تمام مبلغ غرامتی که دادگاه حکم می‌کند امتداد دارد. لایهٔ اجباری شخص ثالث در قانون سقف ریالی ندارد.
• مادهٔ ۹ — وزیر می‌تواند حداقل مزایا و شرایط پوشش اختیاری فراتر از حداقل اجباری را تعیین کند.

مادهٔ ۴ ارزش درنگ دارد. بیمه تشریفات اداری‌ای نیست که کارمند باجه اتفاقی بخواهد؛ پیش‌شرط قانونی «ملکیه» است. بی‌گواهی، نه ثبتی هست و نه تمدیدی.

شخص ثالث در برابر جامع

پوشش شخص ثالث بهای خسارتی را می‌دهد که شما به دیگران و اموالشان وارد می‌کنید. خودروی خودتان را نمی‌پوشاند — مگر، از ۲۰۲۶، خسارت بلایای طبیعی تا ۵٬۰۰۰ ریال. برای خودروهای قدیمی‌تر یا کم‌ارزش‌تر مناسب است که هزینهٔ تعمیرشان حق بیمهٔ بالاتر را توجیه نمی‌کند.

بیمهٔ جامع تصادف، آتش‌سوزی، سرقت، خرابکاری و رویدادهای طبیعی مانند توفان شن و سیل را می‌افزاید و هم خودروی شما و هم مسئولیتتان در برابر شخص ثالث را می‌پوشاند. فاصلهٔ این دو از ژانویهٔ ۲۰۲۶ باریک‌تر شده، اما فقط در یک دستهٔ خسارت — بیمهٔ جامع همچنان تصادفی را که خودتان مقصرید می‌پوشاند و بیمهٔ شخص ثالث همچنان نمی‌پوشاند.

تصادف: گزارش پلیس مقدم است

گزارش رسمی پلیس سلطنتی عمان برای ثبت خسارت لازم است، چه در بیمه‌نامهٔ شخص ثالث و چه جامع. توالی کار:

1. گزارش حادثه به پلیس و گرفتن گزارش رسمی
2. ارائهٔ گزارش، عکس خسارت و ملکیه به بیمه‌گر
3. بازدید کارشناس از خودرو و تأیید برآورد تعمیر
4. انتخاب تعمیر در نمایندگی مجاز یا تعمیرگاه خارج از نمایندگی
5. گزارش شده که خسارت‌های جزئی در صورت کامل بودن مدارک ظرف چند روز کاری تسویه می‌شود

اصلاحات ۲۰۲۶ روی همین فرایند می‌نشیند — مهلت تعمیر ۳۰ روزه، گزینهٔ تسویهٔ نقدی و پرداخت مرحله‌ای ۷۰/۳۰ اکنون بر نحوهٔ رسیدگی بیمه‌گر به ادامهٔ کار حاکم است.

آیا یک خارجی می‌تواند اینجا خودرو داشته باشد؟

بله. خارجی دارای ویزای اقامت معتبر و گواهی‌نامهٔ رانندگی عمانی می‌تواند خودرو را به نام خودش داشته باشد. یک راهنمای تجاری عمانی می‌گوید بیشتر خارجی‌ها می‌توانند تا سه خودرو به نامشان ثبت کنند به شرط آنکه مدارک و بیمه مرتب باشد؛ ما صفحهٔ رسمی پلیس که حد عددی را تأیید کند نیافتیم، پس عدد سه را تأییدنشده بدانید.

دربارهٔ خودروهای دو دیفرانسیل روایتی هست که همچنان می‌چرخد و نباید بچرخد. در ژوئیهٔ ۲۰۲۳ روزنامهٔ عمان آبزرور گزارش داد مالکیت خارجی‌ها بر خودروهای دو دیفرانسیل به دارندگان ویزای پیوستن خانواده محدود می‌شود. ظرف چند روز پلیس سلطنتی عمان علناً روشن کرد که هیچ ممنوعیتی وجود ندارد، چنان‌که تایمز آو عمان و عربین استوریز گزارش کردند. این توضیح موضع متأخر و معتبر است و روایت محدودیت پس از سه سال هنوز تکرار می‌شود.

خرید نو از نمایندگی در برابر خرید شخصی

فروش شخصی از نظر قیمت بر بازار دست‌دوم غلبه دارد؛ نمایندگی مجاز سابقهٔ سرویس تأییدشده و امکان پیگیری پس از فروش می‌دهد. نقطهٔ مطلوب استهلاک معمولاً خودروی چهار تا هشت ساله عنوان می‌شود. هیچ‌کدام از این دو مسیر تعهدات قانونی شما را عوض نمی‌کند — بیمه بر پایهٔ مادهٔ ۴ و ملکیهٔ معتبر به یک شکل اعمال می‌شود.

سازوکار انتقال خودروی موجود به نام شما در راهنمای جداگانهٔ ما دربارهٔ انتقال مالکیت خودرو آمده و اینجا تکرارش نمی‌کنیم. دو نکته‌ای که خریدار از پیش لازم دارد: هر دو طرف با اسناد مالکیت اصلی، بیمهٔ معتبر و مدرک هویت به دفتر پلیس می‌روند، و همهٔ جریمه‌های معوق خودرو باید پیش از انجام انتقال تسویه شود. یک منبع تجاری هزینهٔ انتقال را بسته به گروه خودرو ۲۰ تا ۳۰ ریال می‌گوید؛ ما نتوانستیم این رقم را به صفحه‌ای از پلیس نسبت دهیم.

ثبت اولیهٔ خودروی نو — چه منتشر می‌شود و چه نه

ثبت را پلیس سلطنتی عمان، ادارهٔ کل راهنمایی و رانندگی، انجام می‌دهد. برای خودروی نویی که از نمایندگی می‌خرید، معمولاً نمایندگی ثبت اولیه را به نیابت از شما انجام می‌دهد، و این خوش‌اقبالی است، چون اطلاعات منتشرشده اندک است. خدمات الکترونیکی راهنمایی و رانندگی پلیس عبارت است از استعلام و پرداخت جریمه، تمدید ثبت خودرو، تمدید گواهی‌نامه، انتقال مالکیت خودرو و درخواست پلاک یادبود. ثبت اولیهٔ خودروی نو میان آن‌ها نیست. این معامله‌ای حضوری است، نه خدمتی الکترونیکی.

تمدید و آنچه آن را مسدود می‌کند

اعتبار پایهٔ ملکیهٔ خودروی شخصی یک سال است. از ۲۰۲۴ مالکان می‌توانند تمدید بیش از یک سال درخواست کنند، مشروط بر اینکه خودرو بیمه داشته باشد یا مشمول معاینهٔ سالانه باشد. حداکثر مدت تمدید و هزینهٔ آن منتشر نشده است.

پلیس دو شرط منتشر می‌کند که تمدید را متوقف می‌کند و هر دو مردم را غافلگیر می‌کند. مالک باید از هرگونه اعلان تعقیب، محدودیت یا تخلف مبرا باشد — پس جریمه‌های پرداخت‌نشده تمدید را مسدود می‌کند — و مالک باید هنگام تمدید جسماً در عمان حاضر باشد. کارت هویت یا کارت اقامت مالک هم باید معتبر باشد.

جایی که معاینهٔ فنی انجام می‌شود ۵ ریال اضافه کنید. تمدید از راه وب‌سایت پلیس و اپلیکیشن آن ممکن است؛ حضوری هم بیشتر کلانتری‌ها مرکز خدمات دارند و در مسقط یازده کلانتری این خدمات را می‌دهند، از جمله الخوض، العذیبه، العامرات، المعبیله و قریات.

معاینهٔ فنی: ده سال، نه سه سال

این عددی است که بیش از همه به‌اشتباه از جاهای دیگر خلیج وارد می‌شود. بنا بر شرایط تمدید منتشرشدهٔ پلیس، معاینهٔ فنی برای این موارد لازم است:

• خودروهای شخصی ده ساله و بالاتر
• خودروهای تجاری جز کامیونت‌های کوچک، تاکسی، اتوبوس، کامیون و وانت
• خودروهایی که موتور، بدنه، رنگ یا قطعات اساسی‌شان تغییر کرده

پس خودروی شخصی نو عملاً در ده سال نخست از معاینهٔ دوره‌ای معاف است. نظام‌های معاینهٔ سه‌ساله در برخی کشورهای همسایه رایج است و این عدد کپی می‌شود؛ در عمان آستانهٔ خودروی شخصی روی صفحهٔ خود پلیس ده سال است و گزارش مسقط دیلی از تغییرات ۲۰۲۴ هم همین را می‌گوید.

خود مراکز را تصمیم ۸۸/۲۰۲۴ پلیس تنظیم می‌کند که در ژوئن ۲۰۲۴ در روزنامهٔ رسمی منتشر شد. این تصمیم مقرر می‌کند مراکز معاینه کاملاً متعلق به عمانی‌ها باشند، به ابزار تأییدشده مجهز شوند، تکنسین واجد شرایط داشته باشند و با پایگاه دادهٔ الکترونیکی به مراجع راهنمایی و رانندگی متصل باشند. هزینهٔ درخواست پروانه ۱۰۰ ریال است. دارندگان پروانه نمی‌توانند خودروهای حادثه‌دیده را معاینه کنند و نمی‌توانند برای دور زدن معاینه قطعه بفروشند یا نصب کنند. جریمه‌ها از اخطار تا ۱۰۰ ریال که در تکرار دو برابر می‌شود، و تعلیق یا لغو پروانه می‌رسد.

هیچ فهرستی از معیارهای قبولی یا ردی منتشر نشده. تصمیم ۸۸/۲۰۲۴ مراکز را تنظیم می‌کند نه استاندارد را، و صرفاً رعایت قانون راهنمایی و رانندگی و آیین‌نامهٔ اجرایی‌اش را می‌خواهد. اگر می‌خواهید بدانید چه چیزی خودروی شما را رد می‌کند، هیچ صفحهٔ دولتی عمانی به شما نخواهد گفت و هر چک‌لیستی آنلاین ببینید بازسازی شخصی کسی است.

واردات خودرو

ادارهٔ کل گمرک محدودیت سنی خودروهای دست‌دوم وارداتی را منتشر می‌کند:

• خودروهای شخصی — کمتر از ۷ سال
• کامیون و اتوبوس — کمتر از ۱۰ سال
• ماشین‌آلات — کمتر از ۱۵ سال
• خودروهای کلاسیک — ۳۰ یا ۵۰ ساله، با نیاز به موافقت ادارهٔ کل راهنمایی و رانندگی
• موتورسیکلت زیر ۷۰ سی‌سی و خودروهای مسافربری سه‌چرخ به مجوز وزارت تجارت و صنعت نیاز دارند

خودروهای وارداتی باید با مشخصات استاندارد جاری در سلطنت منطبق باشند و واردکنندهٔ شخصی باید دست‌کم ۱۸ سال داشته باشد. توجه کنید حد عربستان برای واردات دست‌دوم پنج سال است و آن رقم در محتوای خلیجی می‌چرخد؛ حد عمان برای خودروی شخصی هفت سال است.

دربارهٔ حقوق گمرکی، ما به‌جای درصد یک شمارهٔ تلفن منتشر می‌کنیم. صفحهٔ گمرک نرخ حقوق گمرکی را نمی‌گوید، فهرست مدارک لازم، الزامات بازرسی یا هیچ هزینه‌ای به ریال هم نمی‌دهد، و پرسندگان را به ۲۲۸۴۸۲۳۲ ۹۶۸+ یا info@customs.gov.om ارجاع می‌دهد. تعرفهٔ مشترک ۵ درصدی شورای همکاری خلیج گسترده برای عمان نقل می‌شود و ما نتوانستیم آن را با منبعی گمرکی راستی‌آزمایی کنیم، پس با آن‌ها تماس بگیرید.

هزینه‌هایی که خریدار فراموش می‌کند

خودِ تمدید ثبت معامله‌ای با پلیس است نه با سند، اما مدارک پیرامون خرید خودرو — امور کارت اقامت، تصدیق اسناد، ترجمهٔ گواهی‌نامه یا سند مالکیت خارجی — از همان کاغذبازی‌هایی است که دفتر ما در الغبره هر روز انجام می‌دهد.